葡京外围网,数据大脑交通小脑指挥“无堵之城” 萧山用“大数据”疗伤城市拥堵!

2020-01-11 10:35:50
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葡京外围网,数据大脑交通小脑指挥“无堵之城” 萧山用“大数据”疗伤城市拥堵!

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作者:通讯员 张丽丹 大杭州小组编辑

在g20举办地,杭州市萧山区,正在经历一场史无前例的科技变革,这场变革从智慧交通开始,从家乡企业阿里巴巴加盟的一刻起,这场变革必将举世瞩目,或许将成为世界范围内的典型案例,因为它的第一个目标就很重磅——城市之堵。钱塘江南岸的萧山正处于后峰会前亚运的历史阶段,城市建设进入加速度,打造现代化宜居国际城区,必须强有力的科技支持伴随城市建设的步伐,齐头并进。萧山城市数据大脑交通小脑v1.0聚焦“城市交通治堵",以大数据、云计算、人工智能等前沿技术为支撑,早前已在杭州萧山区开展试点运行,旨在构建安全可靠、开放共享、实时联动的城市交通治理生态系统,为解决城市交通资源配置和使用问题提供方案和路径。

一、全力打造三平台

1、以政企合作为框架,搭建组织平台。成立了由(公安部门)、企业(阿里巴巴)相关人员共同组成的工作专班,阿里巴巴王坚博士担任顾问,萧山公安联合阿里集团、数梦工厂、浙大中控、浙江大华等公司的高端技术专家,进行政企合作实体化运作,具体负责设备安装、调试、维护以及政府部门间的对接协调。

2、以数据归集为基础、搭建数据资源平台。“交通小脑"接入了静态和动态两类数据,静态数据方面,主要针对道路、车辆、商场、医院、小区等各种可能影响交通组织的因素,先后整合接入交通、城管、气象、公交等13个行业部门57类交通相关数据200亿条;动态数据方面,实时接入试点区域内电子警察卡口、治安监控等近1000路视频,日接入视频量达36tb,从而打通了互联网、政务网、公安网、业务vpn网等四大网络,唤醒了大量沉睡数据,实现“交通小脑"和前端数据实时互通。

3、以提供算法为核心、搭建通用计算平台。配备500余台超级云计算服务器搭建“云飞天"通用计算平台,利用大数据、云计算、人工智能等技术,对在线监控视频进行结构化处理,配套数据资源平台的海量数据、交通体系仿真模型,用于信号控制配时优化,交通事件感知等现实应用,让路口同一根灯杆上的视频监控和红绿灯这对“既最近、又最远"的组合实现了互联互通。

二、重点推进四应用

1、重点车辆精准管控。“交通小脑"可对监控区内的所有机动车辆自动识别比对和持续跟踪,按照工程车、客车、货车、危险品车、非浙a牌照车辆等进行分类,并根据限行规则、法律法规等实现车辆精准管控,从而减少交通违法行为以及交通事故特别是各类重大事故的发生。在车辆识别基础上,“交通小脑"还可对车辆驾驶员进行抠图和人脸识别,用于分析驾驶员行为特征和轨迹,纳入征信系统,做到精准防控。

2、全域事件动态感知。“交通小脑"依托pb级数据量的数据学习平台,建立成熟算法模型,可自动对交通拥堵、交通事故、违法触禁、人群集聚四大类交通事件进行24小时自动巡检,使机器识别视频的能力取得了新的飞跃。同时,“交通小脑"除感知交通事件外,还可将视频自动检测数据与各类网络数据(如接警中心、高德、微博、舆情等数据)进行匹配比对,并依托24小时不间断智能巡逻,融合分析球机与固定枪机卡口视频,对事件轨迹进行完整还原,实现了全面感知、分级报警、精准处理。目前,试点区域内周有效事件自动报警量已超过5400起,让政府部门主动发现异常事件,主动指挥调度处置,及时清除隐患变为现实。

3、信号配时在线优化。“交通小脑"通过对交通、医疗、教育、互联网等行业数据建模优化,形成区域化的准“绿网"效应,实现从单条路到区域信号控制实时在线式自动优化自动迭代,每隔15分钟可输出优化的配时方案应用于信号灯配时,试点区域的区域平均通行速度提升超过15%,主要道路停车次数减少近40%,高峰时段道路畅通比例提升10%。

4、特种车辆协同优先。“交通小脑"围绕120、119、110等特种车辆时效性、安全性、迫急性需求,实时对报警、派单、特种车辆调度、最短时间、特种车辆定位、信号协同优先、协调效果等进行评估调研,同时协调路面警车、警力配合。目前经过50余次的实战演练,试验路线车速最高提升超过50%、救援时间缩短7分钟以上,有效提升了政府部门对应急事件的处理效率,打通了全自动绿色通道,保障了人民生命财产安全。

三、逐步实现全覆盖

下一步,在区委区政府的统一领导下,在“智慧城市"建设的整体框架下,萧山公安将继续会同阿里巴巴等企业,加速研发城市数据大脑v2.0,并拓展深入消防、公共安全、综合治理等领域,不断提升社会治理智能化水平,以智能化助推社会治理体系和治理能现代化,为打造智慧亚运、平安亚运,建成“无拥堵城区"和独特韵味、别样精彩的世界名城而不懈努力!

1、2017年底,完成萧山区“城市数据大脑"交通治堵云平台的建设,交通信号优化配时区域拓展至错峰限行区域及钱江世纪城区域(66平方公里),实现信号优化实时上线任务、警情预测、重点车辆的预警等综合交通治理能力。

2、2018年底,深化“交通小脑"横向和纵向的业务应用,提高“交通小脑"平台在线并行结构化处理视频和产出核心决策并指挥控制交通的能力,实现治堵试点区域拓展至“货车限行"区域(150平方公里)。

3、2022年前,通过交通组织优化建设和交通基础设施的补充建设,使“交通小脑"真正成为萧山交通治理的神经中枢,实现数据治理交通区域的全域覆盖,实现智慧亚运、平安亚运,建成“无拥堵城区"。

同时,在“交通小脑"建设基础上,同步推开平安小脑、政务小脑、城管小脑、园区小脑、教育小脑等建设工作,构建成为“城市大脑",真正实现用数据治理城市的最终目的。



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